Nuevas navajas Böker Mach-1 Damascus
Inspirado por el avión de combate de la Segunda Guerra Mundial, el P-51 Mustang, Ford desarrolló el Mustang a principios de la década de 1960, que se lanzó al mercado en 1964. Como un cupé deportivo compacto, el asequible pony car, cuyo nombre genérico se remonta al caballo al galope en el logotipo de la parrilla del Ford Mustang, atraía principalmente a una clientela más joven.
Para contrarrestar la potente competencia de Dodge, Pontiac y Chevrolet, Ford hizo una declaración en la liga de los muscle cars potentes con el Mustang Mach-1. La primera generación del Mach-1 de 1969 estaba disponible exclusivamente como variante fastback.
Böker hace referencia al diseño inconfundible del Ford Mustang y hace que la leyenda sea aún más tangible en el Mach-1 Damascus de 1969 del mismo nombre.
Para la noble hoja de Damasco de 84 capas se utilizaron partes del cubo de la rueda, el brazo oscilante y la suspensión, forjadas a mano por Chad Nichols según el patrón Wavepool, que se basa en las huellas de neumáticos quemadas en el asfalto después de un derrape circular en forma de dona.
La hoja con cojinete de bolas, con su característico ricasso, se abre suavemente a través del perno de pulgar extraíble. Para evitar que este apasionado cuchillo se deje llevar, el sistema de bloqueo liner bloquea la hoja con la frialdad habitual de un Ford Mustang. Ranuras para los dedos en el mango hechas de aluminio ligero y de alta resistencia recuerdan a los guardabarros de los muscle cars, mientras que la incrustación de color dorado de la manija delantera combina con la moldura lateral de la puerta y la carrocería.
El expresivo color jade plateado del mango subraya el aspecto deportivo de la navaja y crea un notable temblor V8 en la mano. La parte posterior inclinada del mango se basa nostálgicamente en el contorno fastback del cuerpo, mientras que el tornillo del eje de la cuchilla detallado hace que la propulsión hacia adelante de las ruedas sea notable. Sencillo y anguloso, el clip de acero inoxidable, fresado a partir de material sólido, recuerda a las manijas de las puertas del Ford Mustang.
Hecho a mano en la fábrica Böker de Solingen.
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